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武汉市委常委、统战部部长胡勇政一行调研际上导航: 11月28日，为深入贯彻落实武汉市委市政府突破性发展北斗产业的部署，武汉市委常委、统战部部长胡勇政一行莅临武汉际上导航科技有限公司（以下简称“际上导航”），进行实地....

际上导航参加首届时空智能国际学术研讨会: 11月17日，第一届时空智能国际研讨会暨李德仁院士学术思想研讨会在武汉召开。本次大会由武汉大学主办，测绘遥感信息工程国家重点实验室承办，汇聚了十余位院士、数百位国内外专家....

CHINTERGEO2024，际上导航精彩亮相！: 2024年11月6日至8日，CHINTERGEO2024中国测绘地理信息技术装备展览会在武汉中国光谷科技会展中心盛大举行。本次展会以“智绘天地新图景，数领测绘展未来”为主题，汇聚....

顾行发院士莅临际上导航共谋遥感技术新发展: 10月22日，中国科学院空天信息创新研究院的顾行发院士莅临武汉际上导航科技有限公司进行访问。顾行发院士是国际宇航科学院院士、国际欧亚科学院院士，同时也是国家重大科技专项....

“泛在融合智能”——际上导航精彩亮相2024中国测绘地理信息技术装备博览会: 10月15—17日，由中国测绘学会主办的2024中国测绘地理信息科学技术年会暨中国测绘地理信息技术装备博览会将在河南郑州国际会展中心隆重举行。....

惯性导航优缺点是什么？有什么用途？: 惯性导航系统的优点包括自主性强、隐蔽性好、全球全天候工作、提供丰富的导航信息、高数据更新率和短期精度高等。惯性导航系统的缺点主要包括长期精度差、初始对准时间长、设备成本高、不能提供时间信息等

车载惯性导航的用途: 在现代交通工具中，惯性导航系统（INS）的应用日益广泛，尤其在汽车工业中，这一技术被赋予了重要的使命。车载惯性导航，凭借其自主性和高精度的特点，为车辆的定位、导航、控制和安全提供了全新的解决方案。

惯性导航原理及其应用: 在现代导航技术中，惯性导航系统（INS）以其独特的自主性和可靠性脱颖而出，成为航空、航海、陆地探测乃至宇宙探索不可或缺的关键技术。它如同一位内敛而精准的向导，不依赖任何外部信息，仅凭载体自身的运动感知，就能勾勒出精确的运动轨迹。

自动驾驶：感知硬件的革新与选择: 自动驾驶：感知硬件的革新与选择随着自动驾驶技术的不断发展，汽车对周围环境的感知需求也日益增强。在这种背景下，各种感知硬件如雨后春笋般涌现。其中，激光雷达作为新兴的感知硬

激光雷达：手机摄影的未来: 随着智能手机的普及，我们越来越依赖手机拍照来记录生活的点滴。然而，这些照片往往显得单薄，无法完全捕捉到我们周围世界的丰富性和立体感。为了解决这个问题，激光雷达技术应运而

激光雷达：自动驾驶的关键传感器: 激光雷达，作为自动驾驶汽车中的重要组成部分，以其独特的扫描和感知能力，为车辆的安全和稳定行驶提供了有力支持。其利用激光束对周围环境进行扫描，并生成三维图像，使得车辆能够准

什么是激光雷达3D SLAM技术: 激光雷达3DSLAM是SLAM技术中的一种，利用多线激光雷达对环境进行3D数据采集，并进行定位和地图构建。相较于2DSLAM，3DSLAM能获取更丰富的环境信息，包括物体形状和大小，环境还原

中企在激光雷达领域脱颖而出: 激光雷达，被誉为自动驾驶的"眼睛"，在这方面，中国企业的存在感日益增强。据统计，中国的专利申请量在此领域中远超日美，占据了超过一半的市场份额。这种增强的存在感源于中国电动汽

GNSS定位原理: GNSS，全称为全球导航卫星系统（GlobalNavigationSatelliteSystem），是现代定位和导航的重要工具。它的核心原理是基于电磁波传播时间来测定距离，并结合已知的卫星轨道参数来计算

gnss接收机有哪些？各自有什么功能: GNSS接收机有多种类型，以下是一些常见的类型及其功能：导航型接收机：主要用于运动载体的导航，可以实时给出载体的位置和速度。测地型接收机：主要用于精密大地测量和精密工程测量。

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